伴隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷向停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的滲透，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)作為傳統(tǒng)的安防行業(yè)也在積極迎接挑戰(zhàn)。隨車(chē)車(chē)輛在人們?nèi)粘Ｉ钪械牟粩嗥占?，造成了?chē)輛停放困難的很多問(wèn)題，然而隨著智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)云平臺(tái)的接入，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)將給人們帶來(lái)更多遠(yuǎn)景。

遠(yuǎn)景一：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)移動(dòng)支付
利用微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP等方式，車(chē)主停車(chē)費(fèi)用可以完全自主繳費(fèi)，費(fèi)用也直達(dá)物業(yè)賬戶(hù)，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)。

遠(yuǎn)景二：智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)反向?qū)ぼ?chē)
以視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，車(chē)主根據(jù)銳方達(dá)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車(chē)位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車(chē)輛快速便捷的停至空閑車(chē)位，減少了因缺乏停車(chē)信息導(dǎo)致的車(chē)位難找情況，提升了道路通過(guò)率，提高了停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用率。離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)在電梯口放置的反向找車(chē)查詢(xún)機(jī)、云平臺(tái)系統(tǒng)、APP或微信公眾號(hào)查詢(xún)車(chē)輛，按規(guī)劃的便捷路線(xiàn)導(dǎo)航取車(chē)，并根據(jù)室內(nèi)引導(dǎo)屏出口方向指引，引導(dǎo)車(chē)主快速開(kāi)車(chē)離場(chǎng)，解決了找車(chē)難和出口擁堵問(wèn)題，增加停車(chē)場(chǎng)的收益。

遠(yuǎn)景三：智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)人值守
利用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、實(shí)現(xiàn)不取卡、不停車(chē)出入通道車(chē)輛的快速識(shí)別、快速檢測(cè)、快速開(kāi)閘、快速通行、快速關(guān)閘等快速通行系統(tǒng)，極大程度上解決了停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)出入口擁堵。無(wú)人值守一直是停車(chē)場(chǎng)出入口控制領(lǐng)域發(fā)展的目標(biāo)，隨著智能硬件的聯(lián)網(wǎng)、C端移動(dòng)應(yīng)用的普及，以及人工智能在行業(yè)的深化，開(kāi)門(mén)紅科技真正意義上實(shí)現(xiàn)出入口的無(wú)人值守已變得越來(lái)越可期。

深圳市開(kāi)門(mén)紅科技有限公司成立于 2007年8月，是一家集智能產(chǎn)品（ 自動(dòng)伸縮門(mén)、電動(dòng)平移門(mén)、 智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)系統(tǒng)、交通設(shè)施、人行通道閘系統(tǒng)設(shè)備、崗?fù)さ龋┑脑O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、和系統(tǒng)集成為一體的綜合型企業(yè)。